多聚磷酸作為一種改性劑,多聚磷酸生產(chǎn)廠家可以改善瀝青結(jié)合料的路用性能,多聚磷酸價格目前已經(jīng)成為瀝青技術(shù)人員的研究熱點之一。
2012年,在聯(lián)邦公路管理局、交通研究委員會和明尼蘇達交通部主辦的研討會形成了一個技術(shù)簡報,該簡報提供了PPA使用情況的概述,以及來自不同項目的實際應用情況。
下面是一些重要的節(jié)選:
第一個用于改性使用的專利申請于1973年。
瀝青中添加PPA變硬這一現(xiàn)象被發(fā)現(xiàn)與原油有關。
沒有一種PPA適合于全部種類的瀝青。
SBS和PPA復合改性可以達到SBS單獨改性類似的抗疲勞性和耐久性。
含有1%或更少比例PPA的瀝青并不說明它具有較強的吸水性或更低的強度。
經(jīng)過石灰處理的骨料被發(fā)現(xiàn)具有良好的抗剝離效果。
當與SBS以及乙烯共聚物一同使用時,PPA可以當做增強劑使用,并可能與之發(fā)生反應。
石灰石骨料不能減小PPA對瀝青的硬化作用。
超過27個使用SBS+PPA制備的測試樣塊放置在美國(美國國家瀝青技術(shù)中心)測試賽道,所有試驗段均表現(xiàn)良好,幾乎沒有車轍或開裂,并且沒有受到水損害。
幾個使用PPA的州指出,沒有任何不良影響是由PPA的使用引起的。